[center:3arz8tv4]Powsta? pierwszy prototyp samolotu AVAM![/center:3arz8tv4]
AVAM ?redeg
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt czteromiejscowy. Obs?ugiwany b?dzie przez jednego, lub dw?ch pilot?w, co da nam dwa, lub trzy miejsca dla pasa?er?w. Samolot wykonany b?dzie z lekkiego tworzywa i nap?dzany ma?ym silnikiem turboodrzutowym, umieszczonym pomi?dzy statecznikami. Przek?tna otworu wlotowego silnika, czyli przek?tna ?opatek kompresora to niespe?na 14 cm! Chcemy, aby luksusowy lot by? jak najta?szy, dlatego zredukowano mas?, zamieniaj?c surowce na l?ejsze, co nie oznacza, ?e na mniej odporne. Samolot przeznaczony jest g??wnie dla bogatych biznesmen?w, oraz os?b politycznych... Pierwszy start odby? si? z dniem pierwszego sierpnia 2012r. Nadal trwaj? pr?bne l?dowania i testy na lotnisku w Walencji - La Sa?dia. Samolot ma trafi? do produkcji ju? 25 sierpnia 2012r.
Dane:
Za?oga: 1-2 pilot?w
Pasa?erowie: 2-3 pasa?er?w
D?ugo??: 8.84 m
Rozpi?to?? skrzyde?: 10.98 m
Wysoko??: 2.69 m
Masa samolotu: 1125 kg
Masa dopuszczalna: 2,032 kg
Silnik: 1 ? AVAM Motor - SJM14,o uci?gu 4.9 kN
Dopuszczalna pr?dko??: do 380 mph (612 km/h)
Pr?dko?? przeci?gni?cia*: do 40,4 mph (65 km/h)
Zasi?g: 1445 miles (2315 km)
Pu?ap: 41000 ft (12500 km)
*- przy dopuszczalnej masie.
Galeria:
(//http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Eclipse_400_at_Oshkosh_Air_Show_2007.jpg/300px-Eclipse_400_at_Oshkosh_Air_Show_2007.jpg)
(//https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRoNm6N8dE8B-bv-MMGONJTYrJlrgEWMXdxfC_aYTXBu6LHD5-i)
(//https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcQbpYAZpJJROdKU4eUw2S2Y3AU1S6jjQ1Q4uEDceb-WxsmZLc5CLQ)
(//https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRdQnKwaOAoGcZu9VDzrCLSiko3tVnK_yHE2-7Opv30N7vg7N3p1Q)
(//https://encrypted-tbn0.google.com/images?q=tbn:ANd9GcSIiscfdv2fgsLZZqz-3BqjQMLKcqvsO1NEinuDK_L-pIFYRddp)
(//https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRPUfzklEUR5ofIemQI17WM8MF4h-sadhQ92H6O_B-pO28ey5xt)
(//https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcQh-251v1M4JTD-TydFE6hPvZSvdI6UeA96jJH0O3lI1pJZ36rf7A)
(//http://www.redferret.net/wp-content/uploads/2008/08/image-77.jpg)
Wyprodukowano dzi? drugi samolot. Ten zosta? z?o?ony automatycznie, dla sprawdzenia sprawno?ci robot?w sk?adaj?cych.
Dzi? o p??nocy, z naszego zak?adu wyjedzie pierwszy, seryjny samolot AVAM ?redeg. Czekamy na nowych nabywc?w ;) Samoloty b?d? gromadzone w hangarach i na p?ycie lotniska. Zam?wienia mo?na sk?ada? w osobnym w?tku - Sekretariacie. Po czym, nale?y czeka? na wybranym przez siebie lotnisku na odbi?r nowego samolotu! Zapewne fascynuj?ce b?dzie ogl?danie l?duj?cego nabytku! :D
Dzi? powsta? 50-ty Avam ?redeg!
Cytat: "Faders ad Vankavig"Dzi? powsta? 50-ty Avam ?redeg!
Gratuluj? rozwoju firmy :)
Czy po za Kancelari? Koronn? znale?li si? ju? inny nabywcy samolotu ? ;)
na razie tylko ja zakupi?em :)
[center:227ulidr]Powsta? drugi prototyp samolotu AVAM![/center:227ulidr]
AVAM Shlikt 38 (S, T)
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt 30 miejscowy. Obs?ugiwany b?dzie przez jednego, lub dw?ch pilot?w. Samolot wykonany b?dzie z aluminium i nap?dzany dwoma silnikami turbo?mig?owymi (wersja T), lub turboodrzutowymi (wersja S), umieszczonymi na skrzyd?ach. Samolot zaprojektowano do lot?w regionalnych i kr?tkodystansowych. Pierwszy start odby? si? z dniem 14 pa?dziernika 2012r. Nadal trwaj? pr?bne l?dowania i testy na prywatnym lotnisku firmy AVAM. Samolot ma trafi? do produkcji ju? 1 listopada 2012r.
Dane:
Za?oga: 1-2 pilot?w, 2 stewardessy
Pasa?erowie: 30 pasa?er?w (14 - pierwsza klasa)
D?ugo??: 21, 11 m
Rozpi?to?? skrzyde?: 20.98 m
Wysoko??: 7, 24 m
Masa samolotu: 8,925 kg
Masa dopuszczalna: 13,992 kg
Silnik: 2 ? AVAM Motor - MJM40, 1862 KM (Wersja S)
,lub 2 x AVAM Motor - MTM60, o 1836 KM (Wersja T)
Dopuszczalna pr?dko??: do 450 mph (722 km/h)
Pr?dko?? przeci?gni?cia*: do 60 mph (109 km/h)
Zasi?g: 1624 miles (2615 km)
Pu?ap: 41000 ft (12500 km)
*- przy dopuszczalnej masie.
Galeria:
(//http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/D328_D-CPRP.jpg/220px-D328_D-CPRP.jpg)
(//https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTGbZNkzFXj_6Jbzcxgqw2WFhBQG2cggKXztRtOhsMGDOKK-wyR7g)
(//https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQGJUhSxwtm5VHnZlHpLg6jeNs_mCWUU4cPqHwjjF4cU-tDU-1g)
(//https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQRK0lU50ga1DyzKr5tp-UG2bA5yneWDc4UsqWz4RewEE4yt4Rs)
(//https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQq6ZVueDhirCENvZe0WTUfkKtLFcoM5fWcJ0gbxanm1g3U2YKx)
(//https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT_K8Nm0HBh0XPe7VdDGrIu5wFqB3jbLrtvBjZxJbmRqlxOcc99)
(//https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTKICpsFw2e6aIvkFFc5-I9iNW_md2B2_QoqZCRPiHQFinElG71)
(//https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTYCkk6LXTvLefWq4QvqbXP1298wad0HkD_x4AnUlbg3hUlw8WC)
:)
Gdyby nie firma AVAM to raczej przemys? w Skarlandzie by nie istnia?. Ciesz? si?, ?e ma Pan ch?? nad tym pracowa? i ?ycz? powodzenia w rozwoju firmy ;)
Dzi?kuj? :)
Dzi? z?o?ono pierwszy samolot AVAM Shlikt T automatycznie przez nasze roboty... Linia produkcyjna wymaga jeszcze kilku przeprogramowa?...
Jednak?e chc? si? pochwali?, ?e dzi? wyszed? 100 AVAM ?redeg... Po wyprodukowaniu 300 sztuk, na rok zatrzymana zostanie produkcja tego samolotu, aby wype?ni? rynek. po tym czasie zostanie wznowiona :) Firma si? rozwija :)
Dzi? o p??nocy pierwsza rama AVAM Shlikt zostanie ustawiona na stanowisku produkcyjnym w hangarze! :D
Pierwszy Shlikt wyjecha? z hangaru!
(//http://en.apronjet.com/_img/executive-airliners/dornier-328-jet/dornier-328-jet.jpg)
Wyprodukowali?my ju? 150 AVAM Shlikt!!!
Ale mamy te? niespodziank?... :D
Firma Ad Vankavig Motores y Aviones wyprodukowa?a wczoraj... SANIE ?WI?TEGO MIKO?AJA!!!
Mo?liwe dzi? s? darmowe przeja?d?ki po wi?kszych miastach, takich jak Santa Cruz del Sur, M?stoles, czy Walencja...
(//http://www.greenvilledailyphoto.com/wp-content/uploads/2007/11/20071129_santa_600x400.jpg)
Sanie ?wi?tego Miko?aja w Santa Cruz del Sur (wczoraj wieczorem)
Wyprodukowali?my trzy sztuki takich sa?, kt?re je?d?? po ka?dym z wy?ej wymienionych miast ;)
ZAPRASZAMY!
[center:1fc5m8b7]Powsta? trzeci prototyp samolotu AVAM![/center:1fc5m8b7]
[center:1fc5m8b7](//http://img.webme.com/pic/r/rapublikij-o-carnevo-kraij/logoavam.png)[/center:1fc5m8b7]
AVAM Ineoin
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt, w kt?rym mo?na dobra? jedn? z 4 wersji zagospodarowania. Obs?ugiwany b?dzie przez dw?ch pilot?w. Samolot wykonany b?dzie z aluminium i nap?dzany dwoma silnikami turboodrzutowymi, umieszczonymi na skrzyd?ach. Samolot zaprojektowano do lot?w ?redniodystansowych. Pierwszy start odby? si? z dniem 26 stycznia 2013. Nadal trwaj? pr?bne l?dowania i testy na prywatnym lotnisku firmy AVAM. Samolot ma trafi? do produkcji ju? 3 lutego 2013r.
Dane:
Za?oga: 2 pilot?w, 2 stewardessy
Pasa?erowie: r??ne wersje (patrz w galerii)
D?ugo??: 31,681 m
Rozpi?to?? skrzyde?: 26 m
Wysoko??: 9,73 m
Masa samolotu: 21,815 kg
Masa dopuszczalna: 37,500 kg
Silnik: 2 ? AVAM Motor - BJM80, 2300 KM
Dopuszczalna pr?dko??: do 553 mph (890 km/h)
Pr?dko?? przeci?gni?cia*: do 60 mph (109 km/h)
Zasi?g: 2299 miles (3715 km)
Pu?ap: 41000 ft (12500 km)
*- przy dopuszczalnej masie.
Galeria:
(//http://www.airlines-inform.com/upload/iblock/36d/Embraer-175-seats.jpg)
(//http://www.key.aero/central/images/news/5351.jpg)
(//http://www1.embraer.com.br/institucional/download/ecc/ecc_img_aircraft_EMBRAER_175_zoom03.jpg)
(//http://x.garnek.pl/ga2034/322f4905e50fbaa7117534a3/embraer_175.jpg)
(//http://m.ocdn.eu/_m/ffc519e1763c95d2a2c56682aa5d7fc1,37,1,7-361-4118-1538-0.jpg)
(//http://www1.embraer.com.br/institucional/download/ecc/ecc_img_aircraft_EMBRAER_175_zoom02.jpg)
(//http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2009-8/1/55889.jpg)
:)
W?a?nie zacz?to produkcj? pierwszego AVAM'a Ineoin'a! :D
Trafi on do SkarlandAir